Question 1

(3-1.3)特別の意図を持って行われたと認められる補修、交換とは？

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その補修、又は交換を行うことにより、性能の向上が予測される場合をさし、その判断は各計測員に任せられる。

Question 2

(3-1.4)３－１．４にいう補修とは？

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形状、寸法、重量に影響を及ぼす補修をさす。

Question 3

(3-3.3)コンパスの取り付け位置は計測図の艤装品取り付け許容範囲に限られるのでしょうか？

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デッキ上又はコクピット内であれば制限はありません。計測図の艤装品取り付け許容範囲とは第３章３．３の記載に対応するものです。カニンガムリード用アイとクリートの間に取り付けることは可能です。

Question 4

(3-4.1)マストとマストホールの隙間を埋める為のスペーサーを艇体側に施すことは認められるか？

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認められない。

Question 5

(3-4.1)マストホール底にスペーサーを入れることは認められるか？

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マストの回転をスムースにするために、３mm厚以内のテフロンチップ等を入れることは可。

Question 6

(3-4.3)ブーム中央のメインシートブロックをラチェットに交換することは可能か？

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ＯＫです。クラスルール第３章の以下の記述があてはまります。4.3 ブームについているシングルブロックは，他のシングルブロックに変更しても良い。なお、サイズについて制限はありません。

Question 7

(3-5.1)センター及び、ラダーボードのフランジを削り落としてもよいか？

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フランジを削り落とすことは認める。又、パテ等により、整形することも可。但し、その様な整形を行う場合、サイズ及び形状がクラスルールに合致するよう注意する事。

Question 8

ティラーとラダーを固定することは認められるか？

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固定（樹脂、接着剤により離れなくしてしまうこと）は認めない。

Question 9

(3-6)ガジョンにスペーサーを施すことは認められるか？

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認める。

Question 10

(3-7.2)ティラーをラダーヘッドに固定するためのピンを通す穴の位置を変えてもよいのか？

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ティラーの穴の位置を変更してはならない。